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       1、活塞桿活塞加工完以后，應進行水壓試驗，水壓一般為工作壓力的15 倍.維持10min不得滲漏和殘余變形。

       2、產品出現裂紋時，一般應報廢；塞圓柱面因塞環參與摩擦而磨損有限，通常不加修理；當氣缸鏜缸增大了直徑時，需按增大后的直徑尺寸選配新括塞；只有當產品塞磨傷或塞環槽及筒形塞銷孔磨損時，才加修理。

       3、當產品塞擦傷、劃痕時，可先用銼刀將磨傷、結瘤處小心銼凈，再用油石輕輕打磨光滑。

       4、小型筒形塞銷孔磨損時，應按配制增大的塞銷直徑用具有導柄的塞鉸刀進行鉸孔。鉸削時，不能使用短鉸刀，否則，產品塞銷中點線與塞中點線的垂直度不易保障。鉸削后，定要將塞放在特種檢驗具上檢測其垂直度偏差。

       5、塞支承面巴氏合金層脫落時，可采用重新澆注或焊補后精車并留特定加余量以便裝配時刮研。

       6、軸承鋼質活塞桿塞環槽磨損時，可將塞桿塞環槽先車成形狀，然后在相應的環槽內配制與產品同材質的鑲環，并在倒坡口處用電焊與塞體焊牢后精車，使外圓焊縫車至規定尺寸并同塞圓柱面一樣光平，使環槽車至規定尺寸硬要求的表面粗糙度。

       7、鋼質活塞的其他缺陷，也可采用焊補后精車方法加以修整。

       8、產品磨損大于0.3mm、磨傷或劃傷以及產品的彎曲度過0.02m/mim時，均應修復。對于產品的磨損，通常采用鍍鉻后磨削的方法修復。鍍鉻前，應將產品車圓后再鍍，其鍍鉻層厚度以0. 05 ~ 0.151IITI為宜。

       9、產品的輕微劃痕或擦傷。可用手工銼修以及油石磨光的方法修整；若產品無彎曲時，用軸承外圓磨床直接磨修。

       修理活塞桿之前，應先對彎曲進行矯正，保障修后的產品中點線與產品螺紋中點線同軸;矯正后，還應進行磁粉探傷檢查，無裂紋等缺陷方可使用。